Stress and Modal Analysis of a Composite Wheel Rim
Application ID: 78281
Nowadays, there is a trend to manufacture wheel rim made up of a composite material instead of aluminum. The primary reason is to have lower values of unsprung mass which leads to faster response time and thus better acceleration, braking and cornering performances. Typically a carbon fiber reinforced polymer (CFRP) composite is used to manufacture a composite wheel rim.
To understand and improve the design of a composite wheel rim, an example model is built in COMSOL. The example demonstrates the modeling of a wheel rim made up of laminated composite with carbon-epoxy material. The composite laminate has different number of plies in different regions of the wheel rim. First, a stress analysis of the wheel rim is performed in which rim is subjected to the inflation pressure and the tire load. In order to compute modal response of the wheel rim, a prestressed eigenfrequency analysis is performed in which rim is subjected to the rotating frame forces.
Dieses Beispiel veranschaulicht Anwendungen diesen Typs, die mit den folgenden Produkten erstellt wurden:
Allerdings können zusätzliche Produkte erforderlich sein, um es vollständig zu definieren und zu modellieren. Weiterhin kann dieses Beispiel auch mit Komponenten aus den folgenden Produktkombinationen definiert und modelliert werden:
Die Kombination von COMSOL® Produkten, die für die Modellierung Ihrer Anwendung erforderlich ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab und kann Randbedingungen, Materialeigenschaften, Physik-Interfaces und Bauteilbibliotheken umfassen. Bestimmte Funktionen können von mehreren Produkten gemeinsam genutzt werden. Um die richtige Produktkombination für Ihre Modellierungsanforderungen zu ermitteln, lesen Sie die Spezifikationstabelle und nutzen Sie eine kostenlose Evaluierungslizenz. Die COMSOL Vertriebs- und Support-Teams stehen Ihnen für alle Fragen zur Verfügung, die Sie diesbezüglich haben.