Rolling Contact Fatigue in a Linear Guide
Application ID: 35361
When a linear guide is loaded above the manufacturer's specification limit, one concern is whether the contact loads will introduce fatigue spalling. In this system analysis, the entire guide has been analyzed and the mostly damaging contact load has been identified to occur on a rail raceway. Since spalling is initiated by a fatigue crack on the subsurface level, a fatigue evaluation based on the Dang-Van model is performed.
The fatigue evaluation of a moving contact load on a curved surface requires a controlled mesh. The elements' sizes must be small enough to correctly resolve the contact pressure on the surface. And, as we are analyzing a rolling contact, the contact pressure is dynamic along the surface so that the entire area of the traveling contact must consist of small elements. Moreover, the largest shear stresses in a contact analysis are found on the subsurface level, so that a fine mesh is also required throughout the depth of the model.
A technique for handling such a challenge is demonstrated in this model.
Dieses Beispiel veranschaulicht Anwendungen diesen Typs, die mit den folgenden Produkten erstellt wurden:
Allerdings können zusätzliche Produkte erforderlich sein, um es vollständig zu definieren und zu modellieren. Weiterhin kann dieses Beispiel auch mit Komponenten aus den folgenden Produktkombinationen definiert und modelliert werden:
Die Kombination von COMSOL® Produkten, die für die Modellierung Ihrer Anwendung erforderlich ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab und kann Randbedingungen, Materialeigenschaften, Physik-Interfaces und Bauteilbibliotheken umfassen. Bestimmte Funktionen können von mehreren Produkten gemeinsam genutzt werden. Um die richtige Produktkombination für Ihre Modellierungsanforderungen zu ermitteln, lesen Sie die Spezifikationstabelle und nutzen Sie eine kostenlose Evaluierungslizenz. Die COMSOL Vertriebs- und Support-Teams stehen Ihnen für alle Fragen zur Verfügung, die Sie diesbezüglich haben.