In Übereinstimmung mit unserer Qualitätspolitik unterhält COMSOL eine Bibliothek aus hunderten dokumentierter Modellbeispiele, die regelmäßig mit der neuesten Version der COMSOL Multiphysics® Software getestet werden, einschließlich Benchmark-Probleme von ASME und NAFEMS sowie TEAM-Probleme.
Unsere Verification and Validation (V&V) Testsuite bietet konsistent genaue Lösungen, die mit Analyseergebnissen und etablierten Benchmark-Daten verglichen werden. Die folgenden dokumentierten Modelle sind Teil der in der COMSOL Multiphysics® Software integrierten Anwendungsbibliotheken. Sie beinhalten Referenzwerte und Quellen für eine Vielzahl von Benchmarks sowie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, um die erwarteten Ergebnisse auf dem eigenen Computer zu reproduzieren. Mit diesen Modellen können Sie nicht nur Ihre Aufwendungen für die Software-Qualitätssicherung (SQA) und die numerische Code-Verifikation (NCV) dokumentieren, sondern sie auch im Rahmen von internen Trainingsprogrammen einsetzen.
The backward facing step is an interesting case for studying the performance and solution strategy of a turbulence model. In this case, the flow is subjected to a sudden increase of cross-sectional area, resulting in a separation of flow starting at the point of expansion. Spatial ... Mehr lesen
In this benchmark model, solid particles are released in a fully developed turbulent channel flow. The particles are subjected to a drag force that includes contributions from the fluid turbulence, implemented using a Continuous Random Walk (CRW) model. Because the turbulence in the ... Mehr lesen
This verification model of nonisothermal turbulent flow over a flat plate compares the heat transfer coefficient obtained from simulation with theoretical values based on Nusselt number correlation functions that can be found in the literature. Mehr lesen
This setup demonstrates how the characteristics of turbulent flow in a channel are modified by the presence of an adjacent porous region. Asymmetric velocity profiles, higher turbulence levels, and higher friction coefficients both at the solid wall and the fluid-porous interface are ... Mehr lesen
Der Ahmed-Körper stellt eine vereinfachte, bodennahe Fahrzeuggeometrie eines stumpfen Körpers (bluff body) dar. Seine Form ist einfach genug, um eine genaue Strömungssimulation zu ermöglichen, behält aber einige wichtige praktische Merkmale bei, die für Automobilkarosserien relevant ... Mehr lesen
In this model the high speed turbulent gas flow in a converging and diverging nozzle is modeled using the High Mach Number Flow interface. The diffuser is transonic in the sense that the flow at the inlet is subsonic, but due to the contraction and the low outlet pressure, the flow ... Mehr lesen
The present example simulates the turbulent flow over a 3D hill geometry using the Large Eddy Simulation (LES) interface with synthetic turbulence at the inlet boundary. Mehr lesen
Carbon dioxide in aqueous solution is highly corrosive and can cause significant damage to steel designs. Such conditions arise in pipes used in a variety of applications, especially within the petrochemical industry. In this tutorial example, turbulent flows consisting of carbon ... Mehr lesen
This example demonstrates how to set up the classical external-flow problem of solving for the high-speed, compressible, turbulent flow over the ONERA-M6 wing. The problem involves finding a steady-state solution of the flow field around the 3D, swept wing geometry, immersed in a ... Mehr lesen
The incompressible boundary layer on a flat plate in the absence of a pressure gradient is usually referred to as the Blasius boundary layer. The steady, laminar boundary layer developing downstream of the leading edge eventually becomes unstable to Tollmien-Schlichting waves and finally ... Mehr lesen