Car Cabin Acoustics using Hybrid FEM-Ray Source Coupling
Application ID: 84301
This tutorial model shows how to model car cabin acoustics using a hybrid FEM-ray approach. The particular example is that of a tweeter located in the dashboard of the car near the windscreen.
A FEM based sub-model of the speaker and its immediate surroundings is used to compute a realistic (near-field) source for the ray propagation. The coupling between FEM and ray tracing is done on a surface using the Release from Pressure Field feature. The method is taking the spatial distribution of power and the intensity vector intro account.
The method is not hybrid in the "classical sense" where the low frequency FEM solution is concatenated to the high frequency ray solution. Here the two methods are combined for a detailed source description.
The model compares to a full FEM simulation using the new shifted Laplacian solver as well as a pure ray tracing model where the source is characterized by its far-field characteristics (using the Release from Exterior Field feature).
Dieses Beispiel veranschaulicht Anwendungen diesen Typs, die mit den folgenden Produkten erstellt wurden:
Allerdings können zusätzliche Produkte erforderlich sein, um es vollständig zu definieren und zu modellieren. Weiterhin kann dieses Beispiel auch mit Komponenten aus den folgenden Produktkombinationen definiert und modelliert werden:
Die Kombination von COMSOL® Produkten, die für die Modellierung Ihrer Anwendung erforderlich ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab und kann Randbedingungen, Materialeigenschaften, Physik-Interfaces und Bauteilbibliotheken umfassen. Bestimmte Funktionen können von mehreren Produkten gemeinsam genutzt werden. Um die richtige Produktkombination für Ihre Modellierungsanforderungen zu ermitteln, lesen Sie die Spezifikationstabelle und nutzen Sie eine kostenlose Evaluierungslizenz. Die COMSOL Vertriebs- und Support-Teams stehen Ihnen für alle Fragen zur Verfügung, die Sie diesbezüglich haben.