Diesel Particulate Filter Analysis Using an Acoustic Transfer Matrix
Application ID: 79781
Diesel particulate filters (DPFs) are designed to remove and filter soot (diesel particles) from the exhaust of diesel engine vehicles. The filters in such systems are typically structured with long, air-filled channels surrounded by a porous medium that retains the soot.
Although the main function of a DPF is filtering the soot in the exhaust flow, the DPF also has acoustic damping properties that relate to the muffler system. The filters typically contain several thousand air channels, which can make the individual modeling of all of the channels computationally expensive.
In this model, the acoustics in a DPF are simulated. A method to reduce the complexity of the computation is presented by obtaining the transfer matrix of the filter itself. The transfer matrix is coupled to the surrounding cavities to obtain the total transmission loss (TL).
Dieses Beispiel veranschaulicht Anwendungen diesen Typs, die mit den folgenden Produkten erstellt wurden:
Allerdings können zusätzliche Produkte erforderlich sein, um es vollständig zu definieren und zu modellieren. Weiterhin kann dieses Beispiel auch mit Komponenten aus den folgenden Produktkombinationen definiert und modelliert werden:
Die Kombination von COMSOL® Produkten, die für die Modellierung Ihrer Anwendung erforderlich ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab und kann Randbedingungen, Materialeigenschaften, Physik-Interfaces und Bauteilbibliotheken umfassen. Bestimmte Funktionen können von mehreren Produkten gemeinsam genutzt werden. Um die richtige Produktkombination für Ihre Modellierungsanforderungen zu ermitteln, lesen Sie die Spezifikationstabelle und nutzen Sie eine kostenlose Evaluierungslizenz. Die COMSOL Vertriebs- und Support-Teams stehen Ihnen für alle Fragen zur Verfügung, die Sie diesbezüglich haben.